Projeto pioneiro adapta vagões para atender necessidades específicas da comunidade local
Salvador está prestes a inaugurar um sistema de transporte revolucionário que promete transformar a mobilidade urbana e impulsionar a economia local. O novo VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) da capital baiana não será apenas mais um meio de locomoção, mas um projeto inovador que atende às necessidades específicas de sua população.
Características Únicas do VLT Soteropolitano
O diferencial deste projeto reside na adaptação especial de vagões para dois grupos essenciais da economia informal da cidade:
- Vendedores ambulantes
- Marisqueiras (pescadoras artesanais de mariscos)
Estas adaptações foram discutidas em uma reunião recente entre representantes do governo estadual e a CAF, empresa responsável pela fabricação dos trens.
Cronograma de Implementação
FASE | DATA PREVISTA | DESCRIÇÃO |
---|---|---|
Início da Operação (1º trecho) | Início de 2026 | Trecho da Calçada até o Lobato |
Operação Plena | 2028 | Sistema completo em funcionamento |
Detalhes Técnicos e Logísticos
- Capacidade: Cada trem poderá transportar 400 passageiros, sendo 77 sentados
- Quantidade: 40 trens no total
- Chegada prevista a Salvador: Segundo semestre de 2025
Rota Planejada
O VLT de Salvador será composto por três trechos principais:
- Ilha de São João à Calçada
- Paripe a Águas Claras
- Águas Claras à orla de Piatã
Totalizando 36,4 quilômetros de extensão e 34 paradas estratégicas.
Investimento e Origem dos Trens
O projeto representa um investimento significativo de R$ 5 bilhões. Curiosamente, os trens que serão utilizados têm uma história interessante:
- Originalmente destinados ao VLT de Cuiabá (projeto não concluído)
- Transferidos para Salvador através de um acordo entre os governos da Bahia e Mato Grosso
- Custo da transferência: R$ 793,7 milhões, a serem pagos em quatro parcelas anuais
Impacto Social e Econômico
A presidente da CTB (Companhia de Transportes do Estado da Bahia), Ana Claudia Nascimento, destaca a importância das adaptações para marisqueiras:
“Essas modificações nos vagões permitirão que as marisqueiras transportem suas caixas térmicas de forma segura e eficiente, fortalecendo uma atividade econômica tradicional da região.”
Próximos Passos
- Testes e manutenção na fábrica da CAF em Hortolândia (SP)
- Adaptações específicas para o transporte de marisqueiras
- Instalação dos trilhos (já iniciada em setembro)
- Envio gradual dos trens para Salvador a partir do próximo ano
Este projeto inovador não apenas modernizará o transporte público de Salvador, mas também demonstrará como soluções de mobilidade urbana podem ser adaptadas para atender às necessidades únicas de cada comunidade, promovendo inclusão social e desenvolvimento econômico.
Deixe um comentário
Seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios são marcados com *